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Les extras de l’échangeur Turcot : 300 millions
Le vendredi 18 octobre 2019
La nouvelle vient de tomber concernant le nouvel échangeur Turcot: une somme additionnelle de 300 millions de beaux dollars sera versée au constructeur.
Les raisons ? : modifications aux plans initiaux, découverte de sols contaminés, grève des grutiers (?!) et le pont de la rue St-Jacques qui surplombe Décarie. Pour ne nommer que celles-là.
Le contrat initial accordé par le Ministère des transports du Québec (MTQ) était de 1,54 milliard ( 154 mille millions de $…). Un dépassement de coût équivalent à 20%. Tout de même.
Au MTQ, on refuse de rendre publique la ventilation du montant alloué aux imprévus et aux extras, sous prétexte que les constructeurs ( ce qui inclus les sous-traitants) seraient tentés d’aller chercher 100% de l’enveloppe budgétaire réservée aux «extras».
Entre nous, à partir du moment où 2 individus sont au courant d’une information, cette information n’est plus secrète.
Si tel est le cas, pourquoi tenir le public dans l’ignorance et ainsi forcer les journalistes à produire des demandes d’accès à l’information, surtout lorsqu’il s’agit de contrats et d’argent publics ?
Au fait, avez-vous remarqué la présence d’affiches près des chantiers publics sur lesquelles on peut lire: «Travaux réalisés par X au coût de Y ?» Le MTQ est peut être à court de budget pour en faire installer. L’invitation est lancée.
Le Québec doit absolument se donner de nouvelles infrastructures de transport dignes d’une destination de classe mondiale. Cet objectif, louable en soi, peut aussi être atteint en respectant les cadres budgétaires et surtout, le droit du public à l’information.
Heureusement que le quatrième pouvoir est présent.
Bonne semaine !
Guy Baillargeon, ll.b.
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