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Le Consortium en aérospatiale pour la recherche et l'innovation au Canada (CARIC) voit le jour

Thursday April 17, 2014

MONTRÉAL, le 17 avril 2014 /CNW Telbec/ - Le très attendu Consortium en aérospatiale pour la recherche et l'innovation au Canada (CARIC) a été lancé en marge du 7e Forum de recherche du Consortium de recherche et d'innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ) et du 1er Forum national, où toute la communauté aérospatiale au pays s'était donné rendez-vous. À cette occasion, le processus de sélection des projets technologiques jugés les plus pertinents pour l'industrie canadienne a été entamé.

Le Consortium en aérospatiale pour la recherche et l'innovation au Canada (CARIC) voit le jour

« Le lancement du CARIC témoigne de l'engagement des acteurs de l'industrie de maintenir le secteur dans le peloton de tête. Je suis fier de ce que nous avons réussi à faire afin d'assurer la capacité exceptionnelle d'innovation de notre industrie aérospatiale » - James Moore, ministre canadien de l'Industrie,

Issu d'une initiative conjointe de l'Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC) et du CRIAQ, le CARIC constitue un réseau national de recherche et de technologie en aérospatiale qui rassemble les acteurs de l'industrie, des universités, des collèges et des laboratoires de recherche. Le réseau permettra la rencontre des meilleurs atouts de l'industrie canadienne afin de développer les technologies les plus poussées en aérospatiale et de faciliter la recherche collaborative. La formule est basée sur celle du CRIAQ, qui a été reconnue unanimement par le secteur aérospatial comme un modèle de recherche collaborative pour le Canada.

M. Clément Fortin, président-directeur général du CRIAQ, s'est réjoui de la création d'un tel réseau pour l'industrie aérospatiale canadienne et a vanté les nombreux avantages de la recherche collaborative pour le secteur. « La mise en place du CARIC offrira aux organisations participantes un avantage concurrentiel et stimulera l'innovation aérospatiale tout en conférant au Canada une expertise stratégique, consolidant ainsi son leadership à l'échelle mondiale », a soutenu M. Fortin.

« Cette initiative nationale, dont la mission première est de connecter et de réunir la communauté canadienne de recherche et technologie aérospatiale, va favoriser la formation de personnel hautement qualifié et la transmission du savoir dans les entreprises, tout en contribuant à l'empreinte technologique du pays », a-t-il ajouté.

« Le CRIAQ est fier de mettre à profit son expertise en recherche collaborative afin de soutenir la création d'un consortium national. Le CARIC mettra la collaboration au coeur de la recherche aérospatiale canadienne; les différents acteurs de ce milieu pourront ainsi propulser encore plus loin la communauté aérospatiale du Canada », a conclu M. Fortin.

De son côté, M. Jim Quick, président et chef de la direction de l'AIAC a déclaré que « le lancement de CARIC est un événement marquant pour l'industrie aérospatiale canadienne. L'AIAC a travaillé en étroite collaboration avec le CRIAQ afin de développer un réseau national en vue de favoriser la collaboration, l'innovation et le transfert de connaissance à l'échelle canadienne. Nous sommes convaincus que le CARIC sera un moteur important pour notre capacité à développer des technologies de pointe afin d'assurer notre leadership sur les marchés mondiaux fortement concurrentiels. »

L'annonce a également été saluée aujourd'hui par l'honorable James Moore, ministre de l'Industrie, qui voit dans la création de ce réseau national de recherche et de collaboration en aérospatiale un exemple probant du leadership de l'industrie canadienne.

« Le lancement du CARIC, ce nouveau réseau national de recherche en aérospatiale, est un accomplissement majeur pour l'industrie canadienne et je tiens à féliciter ses représentants pour cette réalisation. Celle-ci témoigne de l'engagement des acteurs de l'industrie de maintenir le secteur dans le peloton de tête. Je suis fier de ce que nous avons réussi à faire afin d'assurer la capacité exceptionnelle d'innovation de notre industrie aérospatiale », a déclaré le ministre James Moore.

La concrétisation du CARIC fait écho aux recommandations incluses dans le Rapport de l'Examen aérospatiale mené par l'honorable David Emerson, qui a dirigé une revue complète des politiques et programmes propres au secteur aérospatial, tel que mandaté par le gouvernement du Canada en 2011. En effet, le Rapport recommandait que le gouvernement du Canada participe au financement d'une initiative pancanadienne pour faciliter la communication et la collaboration entre les entreprises aérospatiales, les chercheurs et les établissements d'enseignement supérieur. Sur ce front, le CRIAQ était cité en exemple dans le rapport pour son approche de recherche collaborative applicable à l'ensemble du Canada.

Fonctionnement et financement du CARIC

Basé sur le modèle du CRIAQ qui préconise une structure souple, le CARIC sera dirigé par l'industrie, en collaboration avec la communauté scientifique qui assurera une présence forte. Le réseau s'assurera de capitaliser et de développer les réseaux déjà établis par l'industrie, notamment les liens qui existent entre les entreprises et les chercheurs et d'impliquer l'ensemble de la filière industrielle, en particulier les PME.

Les administrateurs seront choisis suivant une formule élective, et les sièges seront attribués selon le niveau d'engagement dans le réseau. Évidemment, la structure de gouvernance prévoira une représentativité des régions canadiennes reconnues pour leurs capacités d'innovation en aérospatiale.

Le financement du CARIC sera assuré par l'industrie, les gouvernements fédéraux et provinciaux, les universités et les centres de recherche. L'industrie doit fournir une contribution en argent ou en prestation, dans tous les projets de recherche. Le budget d'opération du réseau est d'environ 3,75 millions de dollars par année. Une fois que le réseau sera complétement opérationnel, la valeur de ses projets de recherche collaborative pourrait atteindre plus de 20 millions de dollars par année.

Les projets de recherche retenus permettront à l'industrie d'assurer sa compétitivité et de se prémunir contre les effets silo en faisant la promotion de l'utilisation conjointe des infrastructures de recherche et en consolidant les efforts de recherche et développement technologique.

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